ניו סמאַרט עלעקטריק סקוטער ספּאָרט עלעקטריק בייק דערוואַקסן עלעקטריק סקוטער

באַשרייַבונג

דירט בייק

פאָלדינג עלעקטריק וועלאָסיפּעד

עלעקטריק סקאָאָטערס פֿון טשיינאַ

וואָס סקוטער גייט 80 מ.פ.ש? די BV350 פון דער איטאַליעניש סקוטער פאַבריקאַנט Piaggio קענען דערגרייכן ספּידז פון מער ווי 80 מ.פ.ש. די BV350 פון דער איטאַליעניש סקוטער פאַבריקאַנט Piaggio קענען דערגרייכן ספּידז פון מער ווי אַכציק מ.פ.ש. די BV350 קענען אַרומפאָרן וועגן 200 מייל אויף אַ טאַנק פון גאַז. וואָס איז די פאַסטאַסט סיטאַד עלעקטריק סקוטער? וואָס איז די פאַסטאַסט זיצן אַראָפּ עלעקטריק סקוטער? וואָס איז די העכסטן גיכקייַט פון אַ 150 קק סקוטער? איז 15 מ.פ.ש שנעל פֿאַר אַ עלעקטריש סקוטער? ק: איז 15 מ.פ.ש שנעל פֿאַר אַן עלעקטריש סקוטער? פילע מענטשן זענען positive צו נישט אַרומפאָרן פאַסטער ווי דאָס אויף דער שאָסיי, אָבער איר קען באַקומען E- סקוטערז וואָס קענען דערגרייכן פיל גרעסערע ספּידז. א: די פּראָסט גיכקייַט פון עלעקטריק סקוטערז איז אַרום 15 מ.פ.ש (24 קילאמעטער / ה). 40-50 מייל פּער שעה עלעקטריק סקוטערז איר קען האָבן באמערקט אַז עס איז גאַנץ אַ שפּרינגען אין הויפּט גיכקייַט פון אַרום די 25 מ.פ.ש (40 קפ.ש) מארק אַרויף צו פערציק מ.פ.ש (פיר און זעכציק קפש). ווי שנעל גייט אַ זיצן אַראָפּ עלעקטריק סקוטער? אָבער, עס זענען אַקטשאַוואַלי עלעקטריק סקוטערז אין די 30 מ.פ.ש (48 קפ.ש) וועריז אויך, און מיר וועלן זיין זיכער צו לייגן עטלעכע כבוד דערמאנט.
ניט פילע סקוטערז ווי טייַער ווייַל די NAMI Burn-e Viper איז ווערט די געלט; דאָס איז. ווו צו אָנהייבן? עס איז אַ פּלאַץ צו אַנפּאַק, אָבער - זינט עס איז די סיבה איר זענט דאָ - לאָמיר אָנהייבן מיט גיכקייַט. איר זוכט אין גלייך פּרייז מאָדעלס, בלויז צוויי פאַרשידענע מאָדעלס (דואַלטראָן וועריאַנץ - די סטאָרם און אַלטראַ 2) זענען פאַרגלייַכלעך, און - ראַגאַרדלאַס פון ביידע פון ​​​​זיי פשוט פּיפּינג די ווייפּער ס הויך גאַנג (צוויי און זעכציק מ.פ.ש) - ניט קענען גלייַכן די ווייפּער ס סוד וואָפן …. ... אַקסעלעריישאַן. פשוט, די NAMI Burn-e האט אַ ברוטאַל אַקסעלעריישאַן ויסבייג. די ווייפּער האט 60 מ.פ.ש אין זיין לאַקער, וואָס מאכט עס איינער פון פילע פאַסטאַסט עלעקטריק סקוטערז בנימצא אויף דעם מאַרק. פֿאַר דעם, עס האט ריזיק 1500 וו צווילינג מאָטאָרס, אַ טורבאָ מאָדע (וואָס פּאַמפּס אַן עקסטרע 12% פון מאַכט אין די מאָטאָר פֿאַר אַ אָנווער פון לעבן-דיפייינג ינדזשעקשאַן פון גאַנג), און אַ פּאָר פון גאָר דיזיינד Sine Wave קאַנטראָולערז צו דאַנקען. ריספּעקטיוולי 25% און 56%.
אויף אַ חיה פאַרגלייַכלעך צו דעם, איר טאָן נישט וועלן צו באַלאַגאַן וועגן די שייכות צו סטאָפּפּינג מאַכט. גאָר הידראַוליק בראַקעס און די ברירה פון אַבס איז די פאָלקס ברירה פון טאָרמאָז סיסטעם דאָ. אַוועק וועג טירעס זענען ריכטיק 11-אינטש טובלעסס לופט-סטאַפט טעריין טירעס, וואָס איז די רעכט ברירה פֿאַר אַזאַ אַ הויך גיכקייַט עלעקטריק סקוטער אויף גראַוואַל. די סאַספּענשאַן סיסטעם און קלאַפּ אַבזאָרפּשאַן זענען גוט, מיט אַ ריכטיק פראָנט הידראַוליק מאָדעל, און אַ פרילינג אין די הינטן. פראָנט און דערציען ראָד פאָר ווי נייסלי ווייַל די הויך טאָרק געפֿינט, מאכט קליימינג היללס ביי 45% ינקליינז אַטשיוואַבאַל און ענדזשויאַבאַל. 25 מ.פ.ש (40 קפש) און דאָס איז נישט וואָס איר דאַרפֿן צו נוצן דעם אַוועק שאָסיי סקוטער פֿאַר. דאָס איז אַלע וועגן שפּאַס. איז דאָס אַ פּראָוטראַקטיד קייט שמוץ סקוטער? הויך קוואַליטעט בויען אויך מיטל אַז עס איז נישט אַ לייטווייט סקוטער. ביי 101 לבס (45 קג) עס איז מיסטאָמע נישט אַ פּאָרטאַטיוו סקוטער.
די אַבס פּריווענץ די ווילז פון לאַקינג אָדער סליפּינג בשעת איר שלאָגן די בראַקעס. פֿאַר עקסטרע עפעקטיוו ברייקינג, עס איז רעקאַמענדיד אַז איר נוצן די דערציען טאָרמאָז צו פאַרקלענערן, און נוצן די פראָנט און דערציען טאָרמאָז קאַנקעראַנטלי צו ברענגען די סקוטער צו אַ גאַנץ האַלטן נאָך דיסעלערייטינג. רידערס האָבן די אָפּציע צו קער אַוועק די אַבס אָדער אַדזשאַסטיד די ריספּאַנסיוונאַס פון די טאָרמאָז רילייינג אויף די פּריוויילינג צושטאנדן. אנדערע ווי די נאָרמאַל אַרייַנגאַנג און דערציען לייץ טיפּיש מיט רובֿ עלעקטריק סקוטערז, די סקוטער אָפּציעס אַ ילומאַנייטאַד כאַנדאַלבאַר סטעם, ריזיקירן לייטינג און סאַווי אונטער-דעק לייץ. די טאַנדער קומט מיט אַ פול קייט פון לייץ וואָס גיט די סקוטער עסטעטיק און ימפּרוווז וויזאַביליטי און זיכערקייַט ווען ריידינג בייַ נאַכט אָדער אין נעבעך מילד טנאָים. עס קומט מיט אַ ווייַט קאָנטראָל אַז אַלאַוז איר צו קאַסטאַמייז די לייץ צו פּאַסיק דיין סטיל. איר קענט אויסקלייַבן אַרויף צו 20 פּריסעט פארבן אָדער מאַכן דיין פערזענליכען קאָליר פּאַליטרע און קאַסטאַמייז די געדיכטקייַט פון די פארבן פֿאַר אַ גרעסערע ווייַזן. וואָס ס מער, איר דאַרפֿן צו נוצן דיין ווייַט צו רעגולירן די ברייטנאַס פון דיין טאַנדער ס געפירט לייץ ווי נייסלי ווייַל די גיכקייַט אין וואָס זיי וואַקס און וויין פֿאַר בעסער וויזאַביליטי.
די צוקונפֿט פון מאָביליטי איז פּלאַננעד אין אַ פאַקט וואָס פאַרמינערן אָפענגיקייַט אויף פּעטראָול און דיזאַל אָטאַמאָובילז. די אינדיאנער אויטאריטעטן זענען אינטערעסירט אין אַזאַ אַ יבערגאַנג, און האט לאָנטשט ווערט בענעפיץ ווען עס קומט צו קויפן פון עלעקטריק קאַרס מיט די ספּעסיפיעד ווייזן. א צייט ווען ICE אַוטאָס וועט פּנים שייגעץ קאָמפּעטיטאָרס פון עלעקטריק וועהיקלעס. די טעק פּושט סטאַרטאַפּ הינטער באַטרע סקוטערז איז געגרינדעט אין 2017. פאָקוס איז געלייגט אויף E- וועלאָסיפּעד און E- סקוטער אָפּציעס. BattRe איז טריינג צו קאַנוויי די טרייסט פון אָרדערינג צוויי-ווילער אָנליין מיט קאָס-עפעקטיוו באַנק קאַרטל-געפירט EMI צאָלונג ברירות. כאָטש עלעקטריק סקוטער אָפרינגז קוקן ווי גראָוינג לעצטנס, עס איז פיל צו פרי צו ימאַדזשאַן אַ קאַנסאַקוואַנס. צי פרי מאָווערס וועט דערגרייכן אַ נאָמען אָדער נישט, איז אָבער צו זיין געזען אַז רובֿ בייק אָפרינגז אין די איצטיקע האָבן קומען צו די פאָר פון ימפּאַרשאַל טעק קאָרפּעריישאַנז, אָדער די מיט פאַרשידן פאַרמעגן. סטריינדזשלי, ניט אַלע טראדיציאנעלן צוויי-ווילער מאַניאַפאַקטשערערז האָבן געמאכט די עלעקטריק יבעררוק פּונקט ווי אָבער.
עס איז קיין פּשוט לייזונג צו פאַרקלענערן און קיין צונויפשטויס איר זענט כעדינג פֿאַר איז שיין אַשורד. ניט צו זאָגן, מענטשן קוים באַמערקן ווי שנעל זיי גיין ווען עס איז אַ דאַונכיל שיפּוע. עס איז מסתּמא סמאַרטער צו נעמען די צייט צו פאַרמינערן אויף קיין סטיפּער גאסן. איר קען עפשער גיין צו שנעל צו אויפהערן, אפילו אויב איר ווילט. ניצן די בראַקעס ליבעראַלי בשעת איר גיין אַראָפּ. אויב עס איז עפּעס וואָס יעדער קען שטימען אויף, דאָס איז די פאַקטיש פאַקט אַז רובֿ וועג אַקסאַדאַנץ פּאַסירן אויף די וועג. דער נאָמען גיט עס אַוועק. עס רובֿ מסתּמא וועט נישט ראַטעווען איר פון שפּעט, אָבער עס וואָלט ראַטעווען דיין לעבן. דאָס איז ווייַל רידינג אויף די שאָסיי מיטל אַז איר וועט האָבן צו האַנדלען מיט אנדערע דריווערס וואָס קען זיין קאַנטראָולינג ריזיק אָטאַמאָובילז און טראַקס, וואָס אַלע קענען לייכט שטופּן אַרום און שאָדן אַ סקוטער. עס קען זיין באַקוועם אויב עס זענען געווען אַ מיטל פֿאַר עלעקטריק סקוטער דריווערס צו האַלטן אַוועק פון זיין געהעריק אין די צווישן פון די וועג.
עלעקטריק סקוטערז האָבן געוואקסן אין שעם צווישן אַדאַלץ, טינז און קידס. טיפּיקאַללי, זיי קענען זיין געוויינט פֿאַר קאַמיוטינג פון איין פונט צו די אנדערע. דעריבער, עס איז יקערדיק צו אָנכאַפּן די מין פון סקוטער איר דאַרפֿן. רובֿ מענטשן קלייַבן צו נוצן זיי אין דער מאָרגן, כאָטש זיי גיין צו אַרבעטן. דאָס איז אַ מין פון סקוטער וואָס איז פּאַוערד דורך אַן עלעקטריק מאָטאָר. אין אַלגעמיין, זיי זענען די צאַפּן-אין סאָרט פון אַוטאָס, וואָס האט צוויי אָדער דריי ווילז. די עלעקטריק איז סטאָרד אין אַ קריקאָנלאָדלעך באַטאַרייע. די באַטעריז זענען פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר דרייווינג איין אָדער צוויי עלעקטריק מאָטאָרס. זיי האָבן גאָר פאַרשידענע פּרייסיז און אָפּציעס רילייינג אויף די ווערט. אין די עלעקטריקאַל וועלט, די טעמפּעראַטור איז יקערדיק. דעריבער, עס וועט זיין וויכטיק צו באַטראַכטן אַ סקוטער מיט אַ ויסגעצייכנט באַטאַרייע, וואָס קען נעמען איר לאַנג פריער ווי ריטשאַרדזשינג. עס פּערפאָרמז אַ באַטייטיק ראָלע אין דיטערמאַנינג ווי עלעקטריק קראַנט פּערפאָרמז אין קיין כייפעץ. ליטהיום באַטעריז, וואָס זענען בכלל געניצט אין פילע סקוטערז, זענען דיזיינד צו פירן טעמפּעראַטורעס.
אין ביידע קאַסעס, איר וועט באַקומען פריי און שנעל עקספּרעס, און עפשער די יידעניקאַל גאַראַנטירן און צוריקקומען דורות. אויב איר וווינען אין אייראָפּע, איר זאָל האָבן אַ שווער צייט צו געפֿינען אַ בעסער אַוועק-וועג עלעקטריק סקוטער ווי די Techlife X9. נאָרמאַללי, בשעת די נול 9 קס איז אַ ווונדערלעך מאַכט סקוטער, עס איז נישט פּונקט אַן אַוועק-שאָסיי מאַנקווין. נישט צו זאָגן אַז עס וועט נישט אַרבעטן יפעקטיוולי אויף האַרט טעריין, אָבער ווען קאַמפּערד מיט די פאַרקערט פּרעמיע סקוטערז אויף דער רשימה וואָס קען זיין געמאכט פֿאַר אַוועק-שאָסיי רידעס פֿון די ערד-אַרויף, עס וועט נישט זיין קימאַט ווי גוט. זינט אייראָפּע האט אַ קלענערער סעלעקציע פון ​​פּרעמיע סקוטערז בנימצא ווי צפון אַמעריקע, און אַלע די לופּי פאַרזעעניש סקוטערז און באַגריף מאָדעלס זענען יוזשאַוואַלי נישט דאָרט, די Techlife X11 וועט זיין צווישן די בעסטער אַוועק-גאַס דיסיזשאַנז אין אייראָפּע. -דערקענט ווי נול ווי אַ סאָרט, אָבער זינט ביידע קאָרפּעריישאַנז יסענשאַלי צושטעלן די זעלבע סקוטערז, מיר קענען פאַרלאָזנ זיך די Techlife X11 מיט די יידעניקאַל יבעריק גראַד פון הויך קוואַליטעט און שטאַרקייט ווייַל די נול 9X. פּלוס, די סקוטער ווייז אַן אַמייזינג 9 קג / 11 לבס, אַזוי פעסטקייַט וועט קיינמאָל זיין אַ שוועריקייט. און ריפּאָרץ פון די באַזיצער פון די Techlife X52, דער הויפּט, זענען נישט אַזוי ברייט צוטריטלעך, אָבער פונדעסטוועגן, פֿון וואָס מיר קענען אָבסערווירן, די Techlife X9 איז אַ ווונדערלעך מאַכט סקוטער, וואָס איז מער ווי גרייט צו נעמען די טשאַלאַנדזשיז פון די ווילד און אַנטאַמעד אַוועק-וועג. מאָטאָר מאַכט איז אַנקוועסטשאַנאַבלי די סטראָנגעסט פאַסעט פון דעם סקוטער.

איר מוזן אויך באקענען זיך מיט די שטאַט-ספּעציפיש גיידליינז, וואָס איר קענען געפֿינען די שטאַט געזעצן דאָ. צו מאַכן ישוז נאָך מער פּערפּלעקסינג און שווער, עטלעכע פון ​​​​די גרויס שטעט האָבן ענפאָרסט זייער אייגענע ריסטריקשאַנז אויף עלעקטריק סקוטערז. צום ביישפּיל, די גרעסערע לאס אנדזשעלעס געגנט איז לאַרגעלי נאָכפאָלגן קאַליפאָרניאַ ס 2019 מאָוטערייזד סקוטער געסעצ - געבונג, וואָס דיקטייץ אַז זיי זענען לימיטעד צו רייזע מיט אַ מאַקסימום גיכקייַט פון 15 מ.פ.ש אויף ציבור ראָודז, ראַגאַרדלאַס פון גאַנג לימאַץ, און אַז יעדער רידערס זאָל טראָגן "אַ ריכטיק פיטאַד און פאַסאַנד העלם פֿאַרזאַמלונג ספּעסיפיעד סטאַנדאַרדס. ווי אויך, די רידער זענען פארלאנגט צו האָבן אַ לאַדזשיטאַמאַט דרייווער דערלויבעניש און זענען פּראָוכיבאַטאַד צו פאָרן זיי אויף סיידוואָקס. זענען שטעט ימפּאָוזינג זייער אייגענע כּללים און ריסטריקשאַנז? אָבער, אַזאַ שטעט ווי בעווערלי היללס און וועסט האָלליוואָאָד האָבן ענפאָרסט פאַרבאָט אויף די צוויי-ווילד טראַנספּאָרץ. בעווערלי היללס האָבן זיי גאָר פאַרבאָטן. דערווייַל, מערב האָלליוואָאָד האט פּראָוכיבאַטאַד E- סקוטער ייַנטיילונג קאָרפּעריישאַנז פון ארבעטן אין שטאָט לימאַץ - כאָטש ריידינג איינער וואָס איר נאָר פאַרמאָגן אָדער האָבן רענטאַד פון אַ ארומיקע געגנט איז ערלויבט.